TRIUMPH Speed Twin 1200 (19~) H2 Rear Suspension

Seri HILL-2

- Desain Monotube dengan Pemisah Oli dan Gas:

Desain monotube mampu menampung volume fluida yang lebih besar dan menyediakan ruang gas terpisah. Desain pemisah ini juga menghilangkan fenomena kavitasi yang disebabkan oleh pencampuran oli dan gas. Dengan demikian, peredaman tetap stabil dan konsisten pada berbagai pengaturan performa.

- Piston Katup Aktif (Active Valve Piston):

Piston katup dengan rentang kerja yang luas membantu mengontrol gerakan harmonik sederhana, sehingga memberikan kenyamanan ekstra bahkan saat melewati kondisi jalan yang paling berat.

- Pengaturan Peredaman 2 Arah (2-Way Damping Adjustment):

Tingkat peredaman dapat disesuaikan melalui 15 klik pengaturan rebound dan 10 klik pengaturan compression. Pengendara dapat menyetel suspensi secara lebih presisi sesuai dengan kondisi jalan atau lintasan.

- Pengaturan Preload Pegas + Ruang Gas Internal:

Pengaturan preload pegas memungkinkan pengguna menyesuaikan suspensi sesuai dengan preferensi berkendara. Fitur ini dipadukan dengan ruang gas internal untuk mendukung rentang kompresi pegas yang lebih luas, dengan penyetelan yang mudah.

- Udara Bertekanan dengan Volume Ekstra (Extra Volume Compressed Air):

Berbeda dari desain konvensional, inovasi Gear dengan desain pemisah fluida dan gas berkapasitas ekstra memungkinkan penambahan volume oli dan gas bertekanan tinggi. Hal ini membantu suspensi menyerap benturan secara efektif sekaligus mempertahankan kenyamanan dan kontrol.

- Pengaturan Preload (Preload Adjustment):

Fitur preload pegas memberikan keleluasaan kepada pengguna untuk menyesuaikan karakter suspensi sesuai dengan preferensi berkendara.

- Pengaturan Ketinggian (Height Adjustable):

Beberapa tipe memungkinkan penyesuaian ketinggian hingga maksimum 5 mm.