Seri FFC – 250

- Pengaturan Redaman 2 Arah (Two-Way Damping Adjustment – 250T)

Kekerasan dan kelembutan redaman dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengguna.

Pengaturan rebound (Reb) dan compression (Com) dilakukan secara terpisah melalui penyetelan sudut jarum pengatur secara presisi. Sistem ini menyediakan rentang penyesuaian redaman yang luas, sehingga pengendara dapat mengatur karakter suspensi secara lebih detail sesuai kebutuhan.

- Perangkat Pengaturan Preload Udara (Air Preload Device / APD – 250S)

Mekanisme preload berbasis tekanan udara memungkinkan pengguna mengatur tingkat penurunan suspensi (SAG) dengan cepat melalui metode pengisian bertekanan konstan, sesuai kebutuhan masing-masing pengendara.

- Pengaturan Preload Pegas (Spring Preload Adjustable)

Preload pegas dapat disesuaikan secara bertahap sesuai kebutuhan pengendara.

Bagian atas garpu depan dilengkapi kenop pengatur preload. Setiap satu putaran kenop menghasilkan penyesuaian sebesar 1 mm, sehingga proses penyetelan menjadi lebih praktis dan hemat waktu.

- Pengaturan Sinkronisasi Gaya Redaman (DAMP. – 250S)

Sistem pengaturan redaman dirancang khusus untuk tabung dalam pada suspensi dengan satu peredam (single damper).

- Piston Area Luas dengan Sensitivitas Tinggi (High Sensitivity Wide-Area Piston)

Piston dengan area luas dan sensitivitas tinggi, didukung desain saluran oli yang halus serta variasi torsi piston yang besar, menghasilkan gaya redaman yang sesuai untuk meredam guncangan. Sistem ini membantu mengontrol pergerakan suspensi secara optimal pada rentang kecepatan rendah hingga tinggi.

- Pegas Diperkuat Baja Krom (Chrome Steel Reinforced Spring)

Pegas terbuat dari baja krom SAE9254, menghasilkan konstruksi pegas yang ringan dengan jarak antar lilitan yang lebih lebar.

- Rangkaian Tabung Dalam Ringan (Lightweight Inner Tube Set)

Menggunakan material paduan aluminium berkekuatan tinggi dan berbobot ringan untuk mengurangi bobot keseluruhan suspensi secara efektif.